La DGT eximirá del uso de triángulos por avería o accidente en autopistas y autovías desde este sábado

A partir de este sábado, 1 de julio, la Dirección General de Tráfico eximirá del uso de los triángulos en autopistas y autovías en caso de inmovilización del vehículo por accidente o avería. Sin embargo, el uso de los mismo seguirá siendo obligatorio cuando estas circunstancias se produzcan en vías convencionales, según ha informado la institución.

Así, ha explicado que se ha tomado esta decisión principalmente por el "elevado número" de personas fallecidas en vías de alta capacidad por atropello, que pone de manifesto que transitar por el arcén, permanecer en el mismo o intentar reparar una avería o incluso la colocación y retirada de los triángulos de señalización de peligro "incrementan notablemente" el riesgo de atropello.

La DGT ha señalado también que otro de los motivos son las condiciones de circulación que se producen en autopistas y autovías en las que hay una alta intensidad de tráfico y de velocidad. Han especificado que no colocar los triángulos no será motivo de denuncia, aunque exclusivamente en esteas vías rápidas "por comprometer gravemente la seguridad de las personas al tener que transitar a pie por la calzada".

Tráfico recuerda asimismo que en Reino Unido ya se ha eliminado el uso de los triángulos en las vías públicas y otros países lo están también estudiando.

La medida ya fue avanzada el pasado martes por el director general de Tráfico, Pere Navarro. "Para este verano estamos estudiando a ver si podemos jurídicamente hacerlo", indicó Navarro, que explica que se mandaría una instrucción a los agentes de policía con la medida.

Recordó también que en el año 2022 un total de 42 personas fueron víctimas de siniestros viales por bajarse del vehículo. "Algo había que hacer. Bajarse y poner el triángulo a 50 metros es un riesgo y más en carreteras de alta velocidad, que hay mucho tráfico", afirmó.

En todo caso, señaló que esta medida afectaría solamente a aquellos que no cuentan ya con al señal V16 para autopistas y autovías, un dispositivo que está disponible, pero que no será obligatorio hasta el 1 de enero de 2026. En este caso, indican, "no hace falta que te bajes y te vayas 50 metros atrás para colocarlo", ha concluido.