061

El encuentro entre el comité de huelga, compuesto por CIG, CC.OO. y USO, y representantes del Servizo Galego de Saúde (Sergas) y del 061-Galicia se celebrará este jueves 16 de mayo. 

En 2022, las empresas Ambunova y Acciona -ligadas a Carlos Simón, empresario de Ambulancias do Atlántico, y Edgar Nolla, socio del propio Simón- protagonizaron una situación prácticamente idéntica a la que se vive hoy en el área olívica, donde tienen los contratos del transporte urgente de Vigo, Cangas y Moaña. Falta de personal, denuncias, huelgas y un servicio que ponía en riesgo a los usuarios, circunstancias que hoy tienen su eco en Galicia. 

El empresario, todavía desaparecido, sigue moviendo los hilos en la empresa intervendia por la administración gallega, que ayer celebró una nueva reunión infructuosa con los sindicatos. El comité de huelga acusa a la Xunta de no intervenir realmente el servicio y al empresario de, entre otras cosas, falsear documentos, enrevesar las nóminas para colapsar los servicios jurídicos de las fuerzas sindicales y de "vengarse" del personal de Ambulancias do Atlántico, que está en estos momentos muy cerca de anunciar una huelga en el servicio. 

El empresario, de nuevo fuera del mapa, protagonizó en 2016 un episodio similar al que viven hoy los 260 trabajadores de Ambulancias do Atlántico cuando gestionaba Ambunova, entonces al frente del transporte no urgente en Santiago y O Barbanza. Impagos, ambulancias sin mantenimiento, dudas sobre si podrían repostar o no...la situación se repite 8 años después, con el empresario desaparecido y las mismas dudas sobre a dónde va a parar el dinero público que recibe la concesionaria. Los sindicatos sospechan, viendo el tejido empresarial del que forma parte Simón y por sus experiencias pasadas, que pueda existir un desvío de fondos por parte de la compañía a otras firmas.

El sindicato vuelve a acusar a Lucus Logística S.L. de no pagar en tiempo y forma a sus empleados como marca el convenio. El mes pasado la empresa dijo que todo se debía a una maniobra de empresas rivales para desprestigiar a la compañía.

Carlos Simón, gerente de la concesionaria del contrato del servicio urgente de ambulancias en Vigo, Cangas y Moaña, sigue fuera de Galicia pese a la crisis de la firma, sobre la que la administración ha decidido intervenir. Sin embargo, señala a la Xunta como responsable de su incapacidad para hacer frente a la licitación. 

La empresa que presta el servicio urgente del 061 en Vigo, Moaña y Cangas cuenta con un gran número de empresas que le exigen el cobro de las deudas que ha acumulado en los últimos tiempos, superiores a los 500.000 euros. Hombres "muy corpulentos" presentándose en las oficinas de la firma, solo una gasolinera admitiendo a las ambulancias para que reposten, intereses por créditos bancarios sin abonar y los talleres "de toda la provincia" vetando a las ambulancias: "Si se pincha una rueda nadie va a repararnos nada". 

Con 260 familias pendientes de lo que ocurrirá en Ambulancias do Atlántico, los sindicatos y las administraciones se reunieron ayer para tratar las fórmulas de cara a una intervención de la concesionaria del servicio de ambulancias 061 en Vigo, Cangas y Moaña. La CIG indica a este diario que todavía no hay una solución definitiva después de los "parches" que ayer el empresario, Carlos Simón, aplicó en una compañía que sigue prestando un servicio fundamental. 

Consultada por Galiciapress, la Fundación Pública Urgencias Sanitarias de Galicia-061 explica que, si bien reconocen la inquietud por la situación en el área de Vigo, la asistencia en servicio de urgencia y emergencia extrahospitalaria está garantizada.

La situación crítica de Ambulancias do Atlántico ha llevado a Sanidade a comprometerse a retirarle la contrata del transporte urgente en Vigo, Cangas y Moaña. Los conductores, sin cobrar la última nómina, no pueden ni repostar y el suministro de oxígeno se agotará en cuestión de horas. El 061 garantiza el servicio, pero por ahora no hay una solución concreta encima de la mesa.

La Xunta se lava las manos ante las denuncias de atrasos en los sueldos a los técnicos de emergencias por parte de la empresa Lucus Logística, diciendo que es un problema entre particulares. Esta compañía ha obtenido la máxima puntuación en el actual concurso para el lote de transporte sanitario urgente en A Mariña Lucense. La adjucación, con todo, todavía no es definitiva. También hay problemas con la concesionaria de O Morrazo pero ésta no se presenta al nuevo concurso.

En cualquier caso, lo que sí manifestaron desde el 061 es que los pacientes no sufrirán las consecuencias de este conflicto y que el servicio está garantizado las 24 horas del día durante todo el año.  Después de que los representantes de los trabajadores denunciasen la situación ante Inspección de Trabajo por los impagos, con el paso de los días se van dando a conocer más detalles de la insostenible situación de Ambulancias del Atlántico, cuya flota ha empezado a sufrir algunos sabotajes, tal y como reflejan informaciones publicadas esta mañana.   IMPAGOS Y ¿HUELGA?Entre los problemas que refiere el personal está el hecho de que solo una gasolinera de la Avenida de Madrid "fía" a las ambulancias para que puedan repostar, mientras que encuentran cada vez más dificultades para encontrar talleres de mantenimiento donde la firma no haya caído en impagos, según publica Atlántico Diario.

La empresa Lucus Logística que, lleva la gestión de las bases de ambulancias para el servicio de transporte urgente 061 de Navia de Suarna, Palas de Rei, Guitiriz, Sarria, Becerreá y Pedrafita do Cebreiro, no ha abonado las nóminas del pasado mes, según el sindicato. 

En un primer momento se ha pensado que uno de los afectados, el más grave, necesitaría la ayuda de los equipos de rescate, pero, finalmente, pudo salir con la ayuda de los sanitarios.
 

El concurso de ambulancias urgentes queda desierto en cinco de los trece lotes. Los trabajadores culpan a la Xunta por primar el ahorro frente a la calidad y advierten de protestas. En la provincia de Pontevedra, no se ha presentado nadie. El 061 promete “agilizar” la contratación de ambulancias en las áreas desiertas y garantiza que el servicio se prestará correctamente.

La angustiosa muerte de una persona con problemas de adicción ha sembrado la polémica en Santiago de Compostela.  No solo por las peculiares circunstancias de su fallecimiento -pues murió asfixiado tras quedar atrapado entre dos paredes en un hueco de un garaje y ser rescatado- sino también por las declaraciones de una testigo sobre la actuación de los servicios sanitarios y de la Policía Nacional.

La Xunta de Galicia rebate a ASGATE, Asociación de Técnicos de Emergencias cuyo presidente alertó hoy en una entrevista en Galicia Press de los “muy altos” tiempos de respuesta de las ambulancias y de las llamadas al teléfono de urgencias médicas 061 Emilio Francos pone por ejemplo la reciente crisis por el alza de casos de gripe cuando “las ambulancias se vieron desbordadas”. Algo que niega la  Administración.

Más de 9.000 llamadas al día causaron “niveles críticos” en el servicio de ambulancias urgentes y, aunque el número de llamadas al 061 ha bajado, sigue habiendo picos con “demoras sustanciales”. Así lo denuncian portavoces de ASGATE (Asociación Galega de Técnicos en Emerxencias Sanitarias) en esta entrevista con Galiciapress. El nuevo contrato para emergencias,  el modelo de subcontratas, la medidas preventivas contra la gripe y la covid y los atascos en Vigo son otros de los temas de esta conversación. 

La epidemia de gripe A que está azotando Galicia tiene contra las cuerdas a las ambulancias 061, el encargado del transporte sanitario urgente. Así al menos lo asegura la  Asociación Gallega de Técnicos en Emergencias Sanitarias de Galicia (ASGATE). La Xunta ha reconocido un aumento de llamadas y puesto en marcha un plan de respuesta que dice incluye contratación de personal extra para la central de emergencias.